हाइड्रोलिक प्रेस क्रॉलिंग घटना के कारणों का विश्लेषण

हाइड्रोलिक प्रेस के क्रॉलिंग से बहुत नुकसान होता है, हाइड्रोलिक उपकरणों की सतह की गुणवत्ता (खुरदरापन) और मशीनिंग सटीकता को नुकसान पहुंचता है, हाइड्रोलिक मशीन टूल्स और कटिंग टूल्स की सेवा जीवन कम हो जाता है और यहां तक ​​कि अपशिष्ट और दुर्घटनाएं भी पैदा होती हैं। इसलिए, इसे खारिज किया जाना चाहिए।
हाइड्रोलिक प्रेस उपकरण (हाइड्रोलिक सिलेंडर या हाइड्रोलिक मोटर) के निष्पादन घटकों को अक्सर बहुत कम गति की आवश्यकता होती है, जैसे कि कुछ मिलीमीटर या यहां तक ​​कि 1 मिमी प्रति मिनट से भी कम चलना या प्रति मिनट कुछ चक्कर लगाना। इस समय, अक्सर एक ध्यान देने योग्य असमान गति, रुक-रुक कर चलने और रुकने, एक तेज और एक धीमी, एक छलांग और एक रुकने की घटना होती है, जो हाइड्रोलिक प्रेस की कम गति स्थिरता के साथ एक समस्या बन जाती है। वह न्यूनतम गति जिस पर रेंगना नहीं होता है उसे गति स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण गति कहा जाता है।
एक ही प्रकार के क्रॉलिंग में अलग-अलग दोष घटनाएँ होती हैं: नियमित क्रॉलिंग और अनियमित क्रॉलिंग; कुछ क्रॉल अनियमित होते हैं और उनका आयाम बड़ा होता है; कुछ क्रॉल बेहद कम गति पर होते हैं। इन विभिन्न घटनाओं का कारण बनने वाले क्रॉलिंग के अलग-अलग कारण और फ़ोकस होते हैं: कुछ मुख्य रूप से यांत्रिक कारणों से होते हैं, कुछ मुख्य रूप से हाइड्रोलिक कारणों से होते हैं, कुछ मुख्य रूप से तेल में प्रवेश करने वाली हवा के कारण होते हैं, और कुछ मुख्य रूप से खराब स्नेहन के कारण होते हैं। हाइड्रोलिक प्रेस में हाइड्रोलिक उपकरणों के रखरखाव और संचालन के लिए रखरखाव कर्मियों को लगातार सारांशित करने और क्रॉलिंग के कारणों की जल्दी से पहचान करने और उन्हें खत्म करने की आवश्यकता होती है। हाइड्रोलिक प्रेस क्रॉलिंग की समस्या को हल करने के लिए, हमें निम्नलिखित पहलुओं से शुरू करना चाहिए। चलती भागों की घर्षण स्थिति और मशीन की गति के संतुलन को हल करने पर ध्यान दें:
1) गाइड रेल की परिशुद्धता खराब है, और गाइड रेल की सतह (वी-आकार, फ्लैट गाइड रेल) ​​गंभीर रूप से मुड़ी हुई है।
2) गाइड रेल की सतह पर जंग के धब्बे हैं।
3) गाइड रेल प्रेशर प्लेट की क्लैम्पिंग पट्टी को बहुत कसकर समायोजित किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप गाइड रेल सामग्री के गतिशील और स्थैतिक घर्षण गुणांक में महत्वपूर्ण अंतर होता है।
4) गाइड रेल की खराब स्क्रैपिंग और ग्राइंडिंग, पॉइंट्स की अपर्याप्त संख्या और असमान पॉइंट्स।
5) गाइड रेल पर खोला गया तेल नाली अच्छा नहीं है, गहराई बहुत उथली है, और यह ऑपरेशन के दौरान खराब हो गया है। खोला गया तेल नाली असमान है, और तेल नाली की लंबाई बहुत छोटी है।
6) नए हाइड्रोलिक प्रेस के हाइड्रोलिक उपकरण में गाइड रेल नहीं है।
7) हाइड्रोलिक प्रेस पर हाइड्रोलिक सिलेंडर की धुरी गाइड रेल के समानांतर नहीं है।
8) हाइड्रोलिक प्रेस पर हाइड्रोलिक सिलेंडर ब्लॉक छेद के गिरफ्तार अनुभाग पर जंग (स्थानीय रेंगना) और तनाव।
9) हाइड्रोलिक सिलेंडर छेद, पिस्टन रॉड और हाइड्रोलिक प्रेस पर पिस्टन की सटीकता खराब है
10) हाइड्रोलिक प्रेस पर हाइड्रोलिक सिलेंडर की स्थापना सटीकता खराब है, और पिस्टन, पिस्टन रॉड, सिलेंडर बॉडी होल और सिलेंडर कवर होल की समाक्षीयता खराब है।
11) हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन या सिलेंडर हेड सील बहुत कड़ा, अवरुद्ध या बहुत ढीला है।
12) अत्यधिक डाउनटाइम और तेल में नमी (विशेष रूप से पीसने वाली मशीन के शीतलक में) कुछ भागों में जंग लगने का कारण बन सकती है।
13) स्थैतिक दबाव गाइड रेल थ्रॉटल अवरुद्ध हो जाता है, जिसके कारण गाइड रेल से तेल की आपूर्ति बंद हो जाती है।